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スープラとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
138万円1350万円
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中古車相場 209.9万円672万円
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184 中古車掲載台数 101
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S TOPSECRET様ワイドボディ

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 距離無制限1年保証 1オーナー 社外マフラー

    本体価格
    451万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 新品足回り 新品18AW 社外マフラー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ A91後期 1オーナー 6速MT 取説 保証書付き

    本体価格
    698万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ エアロトップ 社外AW HKSマフラー 前置きIC F-CON

    本体価格
    256万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 純正ナビ Bカメラ クルコン LED BSM

    本体価格
    490.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ヴェイルサイド4509GTR PL-X F20・R22

    本体価格
    690万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ OPブラックレザーシート HKS車高調

    本体価格
    558万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 限定400台 ハーマンカードン レッドレザー

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    250万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD ハーマンカードン ブレンボキャリパー

    本体価格
    299万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 赤レザー シートヒーター ACC 禁煙 20inAW

    本体価格
    418万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 100台限定 プレミアムレザー 4WD

    本体価格
    285万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    672万円

関東
63
614.2万円
関西
24
608万円
東海
38
630.7万円
北海道
10
693.7万円
九州
15
659.2万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
9
703.1万円
中国
21
658.8万円
四国
1
739.1万円
地域別台数
関東
42
394.4万円
関西
16
390万円
東海
14
379.3万円
北海道
3
428.3万円
九州
7
498.3万円
東北
11
377.3万円
北陸・甲信越
2
482.1万円
中国
5
596.1万円
四国
1
295万円

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スープラとステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
490万円1500万円 新車時価格 589万円1491万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1998~2997 排気量(cc) 1995~2891
197~441 最高出力(馬力) 210~510
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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