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Q5とトナーレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
78.5万円749万円
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中古車相場 375万円715.8万円
トナーレの相場表を見る
310 中古車掲載台数 73
  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 限定250台 20AW ブラックスタイル

    本体価格
    349万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビBカメラ地デジETCハーフレザー禁煙

    本体価格
    78.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP マトリクスLED 全周囲カメラ

    本体価格
    346.6万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD MLED・アシスタンス/ラグジュアリーPkg

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 19AW パノラマサンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー SLプラスP コンフォートP

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    307万円

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    本体価格
    518.8万円

関東
115
302.8万円
関西
55
411.2万円
東海
40
397.6万円
北海道
26
304.1万円
九州
20
351.8万円
東北
20
257.8万円
北陸・甲信越
22
294.3万円
中国
10
366.1万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
35
511.8万円
関西
6
503.7万円
東海
11
601.1万円
北海道
3
522.5万円
九州
5
536万円
東北
8
479.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
3
472.6万円
四国
0
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Q5とトナーレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   アルファ ロメオ  トナーレ
636万円808万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1968~1984 排気量(cc) 1331~1468
190~252 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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