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GSとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 375万円718.6万円
トナーレの相場表を見る
253 中古車掲載台数 70
  • レクサス GS 350 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • レクサス GS 250 リア修復 6速AT 純正ナビBカメラETC

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 300 Iパッケージ サンルーフ/キー3個/Sヒータ/ETC外AW/純AW/

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 社外エアロ レザーシート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    52.7万円

  • レクサス GS 250 3眼LEDヘッド ナビフルセグ BSM 後期型

    本体価格
    205万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒皮 純正ナビ ETC アルミ

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/新品スピンドル/赤本革

    本体価格
    164万円

  • レクサス GS 350 4WD 黒革シート フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 300 Fスポーツ 純正ナビ黒革シートムーンルーフ新品タイヤ

    本体価格
    298万円

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    459.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    525万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    699.6万円

関東
77
142万円
関西
45
145.2万円
東海
37
160万円
北海道
33
176.2万円
九州
33
124万円
東北
6
190.8万円
北陸・甲信越
12
168.9万円
中国
9
123.2万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
33
513.5万円
関西
6
507.1万円
東海
10
593.6万円
北海道
3
522.5万円
九州
5
536万円
東北
8
479.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
3
472.6万円
四国
0
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GSとトナーレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アルファ ロメオ  トナーレ
510万円800万円 新車時価格 524万円777万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~1468
215~318 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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