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エルグランドとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 375万円715.8万円
トナーレの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 73
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 両側Pスラ 後席モニター 電動カーテン

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ バックカメラ クルコン 電動ドア

    本体価格
    178.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ワンオーナー/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS /10型ナビ/7人乗/

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗り ニスモフルエアロ ニスモアルミ

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 特別仕様車 全方位マルチツインナビ

    本体価格
    314.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正エンジンスターター ハーフレザー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/フリップ/アラウンドビュー

    本体価格
    373.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 4WD 1オーナー

    本体価格
    33.3万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ACC ベンチレーション CarPlay 禁煙

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    本体価格
    479万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    564.4万円

関東
517
150.3万円
関西
223
159.2万円
東海
204
212万円
北海道
113
151.4万円
九州
156
156.5万円
東北
112
148万円
北陸・甲信越
101
161.8万円
中国
53
176.2万円
四国
53
141.4万円
地域別台数
関東
35
511.8万円
関西
6
503.7万円
東海
11
601.1万円
北海道
3
522.5万円
九州
5
536万円
東北
8
479.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
3
472.6万円
四国
0
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日産  エルグランド   アルファ ロメオ  トナーレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 524万円777万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
2488~3498 排気量(cc) 1331~1468
170~300 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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