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NV100クリッパーとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとトナーレの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 379.9万円719.8万円
トナーレの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 68
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 軽自動車 軽バン AT車

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 走行86000km/外AW/2nd発進/キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーB CVT車

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD キャンピング仕様 大理石床バリ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビゲーション ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 禁煙 1オ-ナ- SDナビ TV ブル-トゥ-ス

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 社外ナビ・ワンセグ・社外アルミ・ETC

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 NV100クリッパー DX HR 4WD 

    本体価格
    47万円

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    本体価格
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    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    469万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 元試乗車 プラグインハウブリット

    本体価格
    538.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承・試乗車・ACC・フルLED

    本体価格
    498万円

関東
523
81.1万円
関西
265
73.5万円
東海
171
98.3万円
北海道
86
85.2万円
九州
209
78.5万円
東北
107
86.4万円
北陸・甲信越
72
90.1万円
中国
65
77.6万円
四国
49
76.1万円
地域別台数
関東
30
521.9万円
関西
4
560.8万円
東海
12
581.3万円
北海道
3
522.5万円
九州
4
550.5万円
東北
7
506.9万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
4
499.7万円
四国
2
617万円

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NV100クリッパーとトナーレのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アルファ ロメオ  トナーレ
95.1万円159.8万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
658 排気量(cc) 1331~1468
46~64 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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