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サクラとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
93.4万円299.9万円
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中古車相場 375万円715.8万円
トナーレの相場表を見る
979 中古車掲載台数 73
  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 サクラ X 12セグ アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 エマージェンシーブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サクラ X ナビ・ETC・アラビュー・ヒーターシート

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター オートホールド

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ アラウンドモニター LEDヘッド

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM ETC Dレコ LED 7.5m充電C 試乗車

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車UP 20Kw 12セグメント AVM

    本体価格
    153万円

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    449.9万円

関東
249
157.9万円
関西
148
163.4万円
東海
252
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
121
168.6万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
27
165.5万円
中国
73
168.2万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
35
511.8万円
関西
6
503.7万円
東海
11
601.1万円
北海道
3
522.5万円
九州
5
536万円
東北
8
479.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
3
472.6万円
四国
0
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サクラとトナーレのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アルファ ロメオ  トナーレ
233.3万円308.2万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
--- 排気量(cc) 1331~1468
64 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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