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ハスラーとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
20万円285万円
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中古車相場 379.9万円719.8万円
トナーレの相場表を見る
8768 中古車掲載台数 72
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 外品15AW オート付HIDヘッドライト

    本体価格
    43万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 12ヵ月走行無制限保証 TV ナビ ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオナー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    199万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ レーダーブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ ドラレコ シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 4WD デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    148.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 レーダークルーズ LED

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ フルセグ 全方位 ACC Pセンサー

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    180.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 新車保証継承 ワンオーナー 禁煙 限定車

    本体価格
    420.9万円

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    本体価格
    599.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    539万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 新車保証 ACC ベンチレーション CarPlay

    本体価格
    459万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 純正コネクテッドナビ ETC

    本体価格
    506.1万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    618.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ワンオーナー/レザーシート/ナビ

    本体価格
    548万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 認定中古車 新車保証継承 ワンオーナー

    本体価格
    449.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 

    本体価格
    480万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    469万円

関東
1812
127.5万円
関西
1177
132.3万円
東海
1187
128.1万円
北海道
694
141万円
九州
1345
124.8万円
東北
871
136.4万円
北陸・甲信越
618
131.6万円
中国
687
130.5万円
四国
377
126.2万円
地域別台数
関東
30
521.6万円
関西
6
524.2万円
東海
12
581.3万円
北海道
3
522.5万円
九州
4
550.5万円
東北
9
491.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
4
495万円
四国
2
617万円

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ハスラーとトナーレのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アルファ ロメオ  トナーレ
128万円197.2万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
657~658 排気量(cc) 1331~1468
49~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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