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クラウンアスリートとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 375万円719.8万円
トナーレの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 71
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G スパッタリングAW 黒革エアシート

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正ナビ純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T プリクラッシュセーフティ ナビ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 電動シート PCS レーダークルコン ETC

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD エンスタ ナビカメラ クルコン 横滑り

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグナビ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ サンルーフ 本革シート メーカー純正ナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 禁煙車 サンルーフ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S WORK.VS19in 外マフラ TOM‘S車高調 ナビTV

    本体価格
    180万円

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    449万円

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    本体価格
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    本体価格
    469.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    469万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    689.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒータ ACCー

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    488.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ LED20インチAW電動皮シート新車保証継承

    本体価格
    458万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD LED20インチAW電動皮シート新車保証継承

    本体価格
    528万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ワンオーナー harman/kardon 衝突軽減

    本体価格
    433.1万円

関東
441
172.4万円
関西
312
189.7万円
東海
242
167.9万円
北海道
101
154.5万円
九州
164
172.9万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
67
166.3万円
中国
77
185.2万円
四国
48
169.1万円
地域別台数
関東
29
518.9万円
関西
6
524.2万円
東海
12
581.3万円
北海道
3
522.5万円
九州
4
550.5万円
東北
9
491.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
4
495万円
四国
2
617万円

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クラウンアスリートとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  トナーレ
357万円618.3万円 新車時価格 524万円777万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~1468
178~315 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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