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GRヤリスとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 379.9万円719.8万円
トナーレの相場表を見る
238 中古車掲載台数 68
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD MT ターボ セーフティセンス JBL LEDヘッド

    本体価格
    371万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD JBL ENKEI18AW GRタワーバー 純8DA TSS ETC

    本体価格
    429.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS フルセグDA Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT/GRエアロ/JBL/純正ナビ/4WD/ターボ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 予防安全PKエアロマフラーTVナビ車高調19AW

    本体価格
    465.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS フルエアロ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 後期型・地デジTV・シートヒーター

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 1オナ 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    348万円

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    420.9万円

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    598万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD PHEV20インチAWレザーシート新車保証継承

    本体価格
    578万円

関東
84
415.8万円
関西
34
417.8万円
東海
58
428.7万円
北海道
7
498.4万円
九州
22
389.6万円
東北
6
557.9万円
北陸・甲信越
14
422.9万円
中国
11
409.7万円
四国
2
427.4万円
地域別台数
関東
30
521.9万円
関西
4
560.8万円
東海
12
581.3万円
北海道
3
522.5万円
九州
4
550.5万円
東北
7
506.9万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
4
499.7万円
四国
2
617万円

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GRヤリスとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   アルファ ロメオ  トナーレ
265万円846.7万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1490~1618 排気量(cc) 1331~1468
120~304 最高出力(馬力) 160~180
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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