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ムラーノとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとCクラスの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   AMG  Cクラス
VS
23.8万円139.9万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 140万円770万円
Cクラスの相場表を見る
106 中古車掲載台数 16
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ TV Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 仕入れ時評価点4.5点・サビ無し本州車両

    本体価格
    83万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 下廻防錆TVナビBカメエンスタETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ヒーター付革Pシート サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 関東仕入 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV Bカメラ ETC HID スマートキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビTV・バックカメラ・新品タイヤ

    本体価格
    93.5万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • AMG Cクラス C55 

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  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C55 2オーナー 走行3.7万K サンルーフ 記録簿10

    本体価格
    179.5万円

  • AMG Cクラス C63 リミテッド 過去記録簿&整備納品請求書37枚

    本体価格
    770万円

関東
41
62.6万円
関西
9
55.1万円
東海
10
58.2万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
60.5万円
東北
7
57万円
北陸・甲信越
8
55.8万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円
地域別台数
関東
4
370.2万円
関西
4
483万円
東海
5
319.4万円
北海道
0
---
九州
2
475.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムラーノとCクラスのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   AMG  Cクラス
297.2万円499.7万円 新車時価格 1020万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
2488~3498 排気量(cc) 6208
170~260 最高出力(馬力) 457~507
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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