総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 フィガロ | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
87.5万円～499.9万円
フィガロの相場表を見る |
中古車相場 |
128万円～770万円
Cクラスの相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フィガロ | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| 187万円 | 新車時価格 | 1020万円～1500万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3740×1630×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 4726×1795×1439 他 |
| 987 | 排気量(cc) | 6208 |
| 76 | 最高出力（馬力） | 457～507 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.6km/L | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
|
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
解説 |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10） |
フィガロとCクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フィガロとCクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフィガロの中古車は35台、Cクラスの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
