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ウィッシュとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   AMG  Cクラス
VS
15万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 128万円770万円
Cクラスの相場表を見る
221 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 A 4WD ワンオーナー/7人乗り

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G ネオエディション ナビ TV AW HID

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 1オーナー整備手帳付 3列7人 ナビBカメ ETC

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 1オ-ナ- 禁煙 モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD メモリーナビ・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ ナビ/Bカメラ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 禁煙車 社外ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ・バックカメラ・アルミ・7人乗り

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X サイドリフトアップシートリモコン付き

    本体価格
    49万円

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    応談

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    196万円

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    698万円

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    本体価格
    288万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    360万円

  • AMG Cクラス C63 ナビTV DVD 走行中視聴 Bカメラ 黒革 SR

    本体価格
    249万円

  • AMG Cクラス C63 リミテッド 過去記録簿&整備納品請求書37枚

    本体価格
    770万円

  • AMG Cクラス C43 新並 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

関東
69
78.6万円
関西
28
74.6万円
東海
18
71.8万円
北海道
26
69.1万円
九州
17
69.5万円
東北
23
79.8万円
北陸・甲信越
19
64.4万円
中国
16
83.8万円
四国
5
55.2万円
地域別台数
関東
4
372万円
関西
5
405万円
東海
8
332.9万円
北海道
0
---
九州
1
770万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
218万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウィッシュとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   AMG  Cクラス
184万円285.4万円 新車時価格 1020万円1500万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1797~1986 排気量(cc) 6208
130~158 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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