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Q5とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Q5とCクラスワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   AMG  Cクラスワゴン
VS
85万円690万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 124.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
291 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD SラインエクステリアP レザーP 黒革 HID

    本体価格
    132万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元社用車 黒ハーフレザースポーツシート

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ 純正19AW アクティブC ETC

    本体価格
    169万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙・ナビTV・Rカメラ・PWバック・ETC

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アンビエントライト/バーチャルCP/ナビ/TV

    本体価格
    237.1万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP20AWアシスタンスPマトリクスPガラス

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD MLED・アシスタンス/ラグジュアリーPkg

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 黒本革シート 前後ドラレコ AHB  ACC

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20AW Sラインプラス リアカメ センサー

    本体価格
    515万円

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  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 後期/6.3LV8/487ps/19AW/harmankardon/LSD

    本体価格
    498万円

関東
110
352.5万円
関西
43
410.4万円
東海
41
407.9万円
北海道
27
318万円
九州
23
386.2万円
東北
13
281.1万円
北陸・甲信越
23
306.5万円
中国
9
300.8万円
四国
2
388.1万円
地域別台数
関東
5
283万円
関西
1
329.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
1
458万円

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Q5とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   AMG  Cクラスワゴン
636万円808万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1968~1984 排気量(cc) 6208
190~252 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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