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| ルノー メガーヌ | ＡＭＧ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38.8万円～677万円
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中古車相場 |
124.3万円～678万円
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| 188台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌ | ＡＭＧ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 263万円～949万円 | 新車時価格 | 1050万円～1265.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1795×1450 |
| 1197～1798 | 排気量(cc) | 6208 |
| 132～300 | 最高出力（馬力） | 457～507 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7～7.2km/L |
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4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
解説 |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。（2008.4） |
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![ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC [ディスプレイオーディオ]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/063/326/U00048063326/U00048063326_001S.JPG)
