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GLBとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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GLBとEクラスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   AMG  Eクラス
VS
425万円808万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
82 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP パノラSR

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/パノラマ/ナビPKG

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    638.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    622万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    663.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 本革シート パノラマルーフ

    本体価格
    38万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 夏冬タイヤ パノラマルーフ 360°ビュー

    本体価格
    634.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドP/パフォP/ナビP/パノラマ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サードシート7人乗車

    本体価格
    499万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD メモリー付きパワーシート

    本体価格
    708万円

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    476万円

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    本体価格
    820万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    441万円

  • AMG Eクラス Eクラス AMG E60 W124 

    本体価格
    応談

関東
38
595.1万円
関西
21
614.4万円
東海
9
638.1万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
522.9万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
636.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
590万円
関西
6
361.5万円
東海
4
1023.3万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
2
328万円
四国
0
---

GLBの中古車を探す

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GLBとEクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   AMG  Eクラス
737万円1020万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1991 排気量(cc) 5461~6208
306 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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