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M4クーペとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとEクラスの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   AMG  Eクラス
VS
324万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
158 中古車掲載台数 21
  • BMW M4クーペ CSL D車 1オーナー 世界限定車 国内25台

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ コンペティション 黒革 カーボン バックカメラ LED ACC

    本体価格
    798万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    450万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT LHD グレーレザー カーボンインテリア

    本体価格
    529万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック HUDカーボンミラー20インチアルミ

    本体価格
    735万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 4WD 地デジ レザーシート

    本体価格
    1068万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 左ハンドル/世界限定700台日本正規導入30台

    本体価格
    1540万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 車高調・カーボンミラー・サイドフラップ

    本体価格
    499.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 20AW ローダウン MAXTONエアロ

    本体価格
    605万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 Cルーフ 革シート h/kサウンド HUD フルTV

    本体価格
    494.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージIII 正規D車 73台限定車 左ハンドル 黒革

    本体価格
    応談

関東
61
788.2万円
関西
51
860.3万円
東海
29
717.1万円
北海道
3
1003万円
九州
3
918.2万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
2
499.8万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
7
542.6万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

M4クーペの中古車を探す

Eクラスの中古車を探す

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M4クーペとEクラスのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   AMG  Eクラス
1298万円2196万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2992 排気量(cc) 5461~6208
480~550 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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