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500(チンクエチェント)とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   AMG  Eクラス
VS
49円378万円
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中古車相場 179.8万円810万円
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863 中古車掲載台数 21
  • フィアット 500(チンクエチェント) メントルザータ 240台限定車 ツートンカラーレザー

    本体価格
    114.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クロマータ 限定車/社外ナビ/Bカメ/ドラレコ/フルセグ

    本体価格
    120万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    158.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオBluetoothETC

    本体価格
    154.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC 認定中古車保証 距離無制限

    本体価格
    149.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ クルーズコントロール ETC ナビ TV

    本体価格
    148.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車/ナビTV/DEENホイール/Tベルト交換

    本体価格
    89.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プラス ビルシュタイン 5MT アルミホイール CD キーレス

    本体価格
    53.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    279万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV ETC

    本体価格
    97.5万円

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    応談

  • AMG Eクラス E55 黒革シート 記録簿付

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    395万円

関東
276
105.6万円
関西
162
99.4万円
東海
147
126.2万円
北海道
35
112.3万円
九州
85
96.5万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
121.7万円
中国
29
82.1万円
四国
25
137.9万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とEクラスのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   AMG  Eクラス
179万円344万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
875~1368 排気量(cc) 5461~6208
69~100 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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