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アクティトラックとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとEクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   AMG  Eクラス
VS
10万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
603 中古車掲載台数 21
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD エアコン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ アクティトラック 初代アクティ M-TA 保証書 取説 納屋保管 MT 550CC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD エアコンSRSパワースティアリング

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック デフロック 4WD RTタイヤ 丸目ライト

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 不明 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD マニュアル4WD走行72712KM作業灯パワステ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 幌付き/ETC/オーディオ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E63 デジーノ 純正アルミ サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

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  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

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    1572万円

  • AMG Eクラス E55 1オーナー・赤&黒革・SR・フルオリジナル

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    応談

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージIII 正規D車 73台限定車 左ハンドル 黒革

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E55 E55 コンプレッサー 最終モデル

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    328万円

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    395万円

  • AMG Eクラス 500E6.0 AMG JAPAN 正規D車 AMGコンプリート 記録簿

    本体価格
    応談

関東
94
64.7万円
関西
43
70.7万円
東海
83
64.3万円
北海道
22
61.7万円
九州
112
66.8万円
東北
59
69.9万円
北陸・甲信越
62
68.2万円
中国
82
71.1万円
四国
46
72.8万円
地域別台数
関東
5
590万円
関西
6
361.5万円
東海
4
1023.3万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
2
328万円
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   AMG  Eクラス
76.7万円212.7万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
656 排気量(cc) 5461~6208
45 最高出力(馬力) 524~585
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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