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AクラスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとEクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   AMG  Eクラス
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
597 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビTVバックカメラRSPドラレコETC2.0

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル プレミアムパッケージ AMG 18インチアルミ

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビTV Bカメラ マルチビームLED

    本体価格
    263.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ユ-ザ-様直接仕入れ AMG18インチAW ハ-フ革

    本体価格
    207.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル 限定車レーダーP純正HDDナビPTS禁煙車18AW

    本体価格
    85.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ Bカメ 半革 温席 社外ドラレコDTV

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシックP キーレスGO 地デジ

    本体価格
    117.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEX サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    284万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    288.2万円

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  • AMG Eクラス E63 S レザーシート・パノラマルーフ・レザーP

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  • AMG Eクラス E63 禁煙車・屋内保管・右ハンドル・パノラマSR

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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD 

    本体価格
    476万円

関東
229
231.7万円
関西
123
224.2万円
東海
90
229.9万円
北海道
10
165.3万円
九州
58
203.7万円
東北
23
161万円
北陸・甲信越
28
177.1万円
中国
22
236.7万円
四国
14
205万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

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AクラスとEクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   AMG  Eクラス
322万円641万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1331~1950 排気量(cc) 5461~6208
136~160 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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