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セレナとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとEクラスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   AMG  Eクラス
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
10652 中古車掲載台数 22
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 検2年PスタートETC ナビ Bluetooth 両Pスラ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー 後席モニター クルコン

    本体価格
    234万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション メモリーナビ アラウンドビューM クルコン

    本体価格
    206.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション 禁煙車

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフA・16AW・WAAC・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    217.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ  Aビュー セーフティパックA

    本体価格
    242万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アルミホイール CD DVD再生 USB

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 両側電動 全周囲 Dミラー プロパイロット

    本体価格
    200.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙 純正9型ナビ 11型後席モニター 全周囲

    本体価格
    195.7万円

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    本体価格
    応談

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    469.9万円

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    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

関東
3462
197.3万円
関西
1633
192.1万円
東海
1415
215.4万円
北海道
535
181万円
九州
1353
188.5万円
東北
773
193.4万円
北陸・甲信越
671
201.2万円
中国
513
209.3万円
四国
297
198.9万円
地域別台数
関東
6
580万円
関西
6
361.5万円
東海
4
1023.3万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
2
328万円
四国
0
---

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セレナとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   AMG  Eクラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 5461~6208
98~150 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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