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エルグランドとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとEクラスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  Eクラス
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 21
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 禁煙/後席モニタ/全方位カメラ/黒革シート

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター メーカー純正ナビ

    本体価格
    73.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ エマブレ クルコン ドラレコ

    本体価格
    366万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 8型ナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ/サンルーフ/両側パワスラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 現行型純正ナビBカメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ Bカメラ TV BT音楽 Rモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター TEIN車高調 社外アルミ フリップダウン

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 黒本革/4WD/ICC/19incホイール/衝突回避

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側オートスライドドア レンタアップ歴

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    応談

関東
486
148.6万円
関西
216
158.1万円
東海
168
224.8万円
北海道
103
136.9万円
九州
141
149.3万円
東北
109
158.3万円
北陸・甲信越
88
153.5万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.5万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  Eクラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2488~3498 排気量(cc) 5461~6208
170~300 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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