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NV200バネットとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとEクラスの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   AMG  Eクラス
VS
50万円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
110 中古車掲載台数 21
  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 新車 キャンピング バンコン DC12Vクーラー

    本体価格
    448.2万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴン キャンピング  サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ 前後ドラレコ 5人乗り乗用車

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブバッテリ インバータ ベッド シャワー

    本体価格
    444.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R モハベサンドベージュ  バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 スロ-プタイプ 車椅子2基 オートステップ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 車いす移動車 車いす1名仕様

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 NV200バネット 16X-2R ALPINE11型ナビ ブラウン内装 キャリア

    本体価格
    313.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S 5ドア/キーレス/記録簿/ETC/Bカメラ/ナビ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R リフトアップ アルミタイヤ Bカメラ

    本体価格
    215.9万円

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    応談

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    本体価格
    1180万円

関東
58
218.1万円
関西
21
185.7万円
東海
11
176.8万円
北海道
0
---
九州
4
186.5万円
東北
2
189万円
北陸・甲信越
7
189.8万円
中国
3
234.9万円
四国
4
305.2万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

NV200バネットの中古車を探す

Eクラスの中古車を探す

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NV200バネットとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   AMG  Eクラス
181.1万円287.1万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1597 排気量(cc) 5461~6208
109~113 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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