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NV200バネットバンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとEクラスの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   AMG  Eクラス
VS
24万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
367 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オーディオ無前席PWゴムマットバイザ付

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ライトグリーンカラー全塗装 ルーフラック

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    263.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC ドラレコ オートライト キーレス

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX フィフティーンブラウン全塗装

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX /走行45359キロ/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ドラレコ・ETC・USミラー・Bカメラ

    本体価格
    260万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    290万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ Bカメラ ドラレコ ETC ル-フキャリア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    応談

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  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

関東
150
170.8万円
関西
59
164.8万円
東海
59
171.5万円
北海道
5
157.5万円
九州
52
133.3万円
東北
15
170.3万円
北陸・甲信越
13
216万円
中国
12
183万円
四国
2
133.4万円
地域別台数
関東
6
580万円
関西
6
361.5万円
東海
4
1023.3万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
2
328万円
四国
0
---

NV200バネットバンの中古車を探す

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NV200バネットバンとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   AMG  Eクラス
157.3万円507.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1597 排気量(cc) 5461~6208
109~113 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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