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インプレッサスポーツとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとEクラスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   AMG  Eクラス
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 車検整備付 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD ナビ/フルセグTV・ETC付き

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 電動格納ミラー CVT ABS

    本体価格
    60.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 8型ナビBカメラTV衝突軽減LED純正AW

    本体価格
    90.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD バックカメラ/革巻きステアリングクルコン

    本体価格
    58.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビTV 追従クルコン 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    応談

関東
332
105.7万円
関西
130
120.2万円
東海
131
109.7万円
北海道
116
105.8万円
九州
91
106.1万円
東北
144
116.4万円
北陸・甲信越
123
108.3万円
中国
50
113.5万円
四国
21
120.6万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   AMG  Eクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1599~1995 排気量(cc) 5461~6208
115~154 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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