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スイフトとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとEクラスの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   AMG  Eクラス
VS
11.9万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
3183 中古車掲載台数 19
  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スタッドレスタイヤホイール付バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速マニュアル/全方位カメラパッケージ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ フルセグナビスマートキー

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ スイフト XG  レンタカー使用車 点検整備済み 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT 純正エアロ キセノンヘッドライト

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デジタルインナーミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 試乗車アップ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    153万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1180万円

  • AMG Eクラス E55 1オーナー・赤&黒革・SR・フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 デジーノ 純正アルミ サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • AMG Eクラス E55 黒革シート 記録簿付

    本体価格
    395万円

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    820万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    266万円

  • AMG Eクラス 500E6.0 AMG JAPAN 正規D車 AMGコンプリート 記録簿

    本体価格
    応談

関東
930
127.1万円
関西
429
137.9万円
東海
411
133.4万円
北海道
163
114万円
九州
395
136万円
東北
288
129.9万円
北陸・甲信越
256
128.5万円
中国
204
131.3万円
四国
107
129.4万円
地域別台数
関東
5
590万円
関西
6
361.5万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
1
---
四国
0
---

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スイフトとEクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   AMG  Eクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1197~1371 排気量(cc) 5461~6208
82~140 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

---
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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