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アイシスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   AMG  Eクラス
VS
12.5万円152.2万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
247 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 4WD 片側電動スライドドア 夏冬タイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション ナビ/地デジ/バックカメラ/パワスラ付き

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/CD・DVD

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション バックカメラ/純正ホイール/両側パワスラ

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション Bluetooth フルセグ Bカメラ  両側パワスラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 4WD 両側パワースライド パワーバックドア

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ バックカメラ・パワスラ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 2列目リフトアップシート・ドラレコ・禁煙

    本体価格
    64.5万円

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    応談

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    318万円

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  • AMG Eクラス E55 E55 コンプレッサー 最終モデル

    本体価格
    328万円

関東
60
57.1万円
関西
36
49.5万円
東海
27
55.1万円
北海道
40
66.5万円
九州
32
54.1万円
東北
24
55.1万円
北陸・甲信越
17
64.1万円
中国
6
56.9万円
四国
5
58.7万円
地域別台数
関東
5
590万円
関西
6
361.5万円
東海
4
1023.3万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
2
328万円
四国
0
---

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アイシスとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   AMG  Eクラス
178.5万円277.2万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1794~1998 排気量(cc) 5461~6208
130~158 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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