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ヤリスクロスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   AMG  Eクラス
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
3486 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ  ドラレコ

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 電動リア ナビ ETC Bカメラ コーナセンサー

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z LEDヘッドランプ 運転席パワーシート

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビETCドラレコ全方位カメラLEDライト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全方位カメラ ナビTV 衝突被害軽減

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA+ Pサポート チームメイト ETC 18AW BSM

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティS BSM 全方位 AC100V

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD T-connectナビ全方位モニターLEDライト

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS TCナビ CD DVD LED

    本体価格
    231万円

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  • AMG Eクラス Eクラス AMG E60 W124 

    本体価格
    応談

関東
797
243万円
関西
449
240.6万円
東海
594
239.4万円
北海道
218
237.3万円
九州
539
240.9万円
東北
242
243.7万円
北陸・甲信越
222
247.8万円
中国
267
237.6万円
四国
158
240.7万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   AMG  Eクラス
179.8万円323.4万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1490 排気量(cc) 5461~6208
91~120 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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