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ヤリスクロスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   AMG  Eクラス
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ ETC LEDライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正ディスプレイナビ Bluetooth

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 盗難防止装置/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z エントリーナビ シートヒーター ETC LED

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ワンオーナーモデリスタETCナビBカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    259万円

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  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

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  • AMG Eクラス Eクラス AMG E60 W124 

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    820万円

関東
776
238.1万円
関西
532
239.5万円
東海
612
241.2万円
北海道
187
245.4万円
九州
603
242.1万円
東北
224
236.1万円
北陸・甲信越
228
243.6万円
中国
288
236.6万円
四国
177
240.6万円
地域別台数
関東
5
590万円
関西
6
361.5万円
東海
4
1023.3万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
2
328万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   AMG  Eクラス
179.8万円323.4万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1490 排気量(cc) 5461~6208
91~120 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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