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ポロとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポロとEクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   AMG  Eクラス
VS
14.8万円419万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
731 中古車掲載台数 21
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    238万円

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関東
272
188.4万円
関西
118
157.9万円
東海
118
168.3万円
北海道
20
107.9万円
九州
63
154.1万円
東北
50
143.9万円
北陸・甲信越
49
130.5万円
中国
31
156.3万円
四国
10
103.4万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

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ポロとEクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   AMG  Eクラス
209.8万円486.5万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
999~1984 排気量(cc) 5461~6208
95~207 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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