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ティグアンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとEクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   AMG  Eクラス
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
377 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ 認定中古車 元デモカー 純正ナビ ACC

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン R-LINE専用外装 オプション外装

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン HUD ACC 360度カメラ カープレイ LEDヘッド

    本体価格
    262.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 NAVI 18インチAW

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 1オーナー AW付冬タイヤ有 純正ナビTV

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション VW認定中古車

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 正規輸入車 認定中古車 禁煙車 ナビ付

    本体価格
    264.5万円

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  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

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    179.8万円

  • AMG Eクラス E55 黒革シート 記録簿付

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  • AMG Eクラス E63 ナビ バックカメラ 自然吸気NA6300cc

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  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E63 黒革 ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

関東
154
324.1万円
関西
51
342.8万円
東海
35
322.6万円
北海道
32
307.1万円
九州
41
325.4万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

ティグアンの中古車を探す

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ティグアンとEクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   AMG  Eクラス
487.1万円653.2万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1497~1968 排気量(cc) 5461~6208
150~193 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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