AMG Eクラスワゴン | フェラーリ ローマスパイダー | |
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VS | ||
389万円
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中古車相場 |
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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AMG Eクラスワゴン | フェラーリ ローマスパイダー | |
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1530万円~1868.9万円 | 新車時価格 | --- |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4918×1872×1499 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1306 |
5461~6208 | 排気量(cc) | 3855 |
524~585 | 最高出力(馬力) | 620 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
6.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
E63AMGのステーションワゴンモデル Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2) |
解説 |
走りと先進装備を進化 フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5) |
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