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ランドクルーザープラドとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   AMG  Eクラスワゴン
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 298万円389万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
2068 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ベージュ本革 後席モニター ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカー9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    519.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ETC ドラレコ クルコン ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 中期 7人乗り LEDヘッド ナビ

    本体価格
    244.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 追突被害軽減ブレーキ TSS レーダーク

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD LED 3列 9型社外ナビ ルーフ シートカバー

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 SR ワンオ-ナ-リフトアップ JAOS17AW

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型DA 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    443.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 黒レザー 9型ナビ Bカメラ PCS

    本体価格
    473.1万円

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    325.5万円

  • AMG Eクラスワゴン E63 S 4マチック 4WD D車 左H カーボンPKG B&O/リヤエンター

    本体価格
    応談

関東
559
424.6万円
関西
251
440.4万円
東海
297
409.6万円
北海道
163
360.9万円
九州
291
404万円
東北
152
373.9万円
北陸・甲信越
169
408.9万円
中国
122
399.8万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
6
337.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ランドクルーザープラドとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   AMG  Eクラスワゴン
315万円554.3万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
2693~3955 排気量(cc) 5461~6208
163~276 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 6.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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