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NV350キャラバンマイクロバスとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   AMG  SLKクラス
VS
135万円579万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 249万円538万円
SLKクラスの相場表を見る
9 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り 全周囲モニター キーレス AT車

    本体価格
    287万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス スーパーロング  ハイルーフ 14人乗り ナビ スーパーロング ガソリン 250408

    本体価格
    260万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ GX スーパーロングボディワイド ハイルーフ ディーゼルT 

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 10人乗り 3ナンバー

    本体価格
    348万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 10人乗り 3ナンバー

    本体価格
    378万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    579万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 14人乗り パワスラ 全周囲カメラ AT車

    本体価格
    372万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り 禁煙1オ-ナ- 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    339.9万円

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  • AMG SLKクラス SLK55 harman/kardon・馬力up・ダブルヒータ-

    本体価格
    249万円

関東
5
292.2万円
関西
1
579万円
東海
2
329.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
439.8万円
関西
3
455.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
249万円

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NV350キャラバンマイクロバスとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   AMG  SLKクラス
271.8万円387万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
2488 排気量(cc) 5461
129~147 最高出力(馬力) 422
FR、4WD 駆動方式 FR
14名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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