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ハイゼットカーゴとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとSLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  SLクラス
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
3040 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ エアコン パワステ 4人乗り

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC付

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズSA III 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ Aストップ 純正ラジオ 純正キー 1年保証付

    本体価格
    42.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD オートハイビーム パワーウインドウ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD SAIII Pセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 届出済み未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    107.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 楽ナビCDDVD再生・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    61.7万円

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    958万円

関東
779
93万円
関西
446
76.8万円
東海
358
86.3万円
北海道
126
88.1万円
九州
527
79.1万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
167
80.3万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
13
907.3万円
関西
1
850万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  SLクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
46~64 最高出力(馬力) 537~630
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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