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GTC4ルッソとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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GTC4ルッソとSLクラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   AMG  SLクラス
VS
2098万円3380万円
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中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
37 中古車掲載台数 23
  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD パノラミックルーフ LED付きステアリング

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Pルーフ LEDステア GrigioTitanioMetall

    本体価格
    2248万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンステア リフター パノラマルーフ

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD F&Rリフター鍛造20インチスクーデリア

    本体価格
    2638.8万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンDゾーン Pルーフ Pディスプレイ

    本体価格
    2398万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Ferrari認定中古車パノラマミックルーフ

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD パノラマルーフ LEDステア JBLサウンド

    本体価格
    3158万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T フロントリフター LEDカーボンステア

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 右ハンドル OP520 パノラミックーフ

    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL65 ブラックシリーズ 世界限定350台 USバージョン (1 of 175)

    本体価格
    4980万円

関東
13
2688.2万円
関西
7
2550.9万円
東海
7
2719.3万円
北海道
2
2765万円
九州
2
2423.3万円
東北
2
2620万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
2
2874.8万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
14
919.2万円
関西
3
783.3万円
東海
4
2213.3万円
北海道
0
---
九州
1
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
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GTC4ルッソとSLクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   AMG  SLクラス
2970万円3608万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
3855~6262 排気量(cc) 5461~5980
610~690 最高出力(馬力) 537~630
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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