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N-BOXとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとSLクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  SLクラス
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
23357 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8型ナビ バックカメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G CDプレイヤー オートエアコン スマートキー

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング/LEDヘッドライト

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側電動 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    84.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    182万円

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  • AMG SLクラス SL500 6.0 特注オーダーモデルSL60法人禁煙特注色内装

    本体価格
    1588万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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  • AMG SLクラス SL63 レーダセフティ harmankardon カーボンP

    本体価格
    865万円

関東
5132
121.7万円
関西
3813
134.7万円
東海
3822
130.3万円
北海道
1021
132.1万円
九州
3597
125.1万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1746
129.1万円
中国
1514
123.8万円
四国
900
128.4万円
地域別台数
関東
13
907.3万円
関西
2
799万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  SLクラス
164.9万円238.3万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
58~64 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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