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MAZDA3ファストバックとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   AMG  SLクラス
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 20
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング BOSE ナビ デモカーアップ

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ/追従クルコン/赤革シート/BSM

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD サンルーフ 360度セーフティパッケージ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ETC 全方位カメラ TV

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    257万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ ETC ドラレコ 革シート

    本体価格
    206.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT オートホールド バックカメラ

    本体価格
    182万円

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    応談

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    本体価格
    799.9万円

  • AMG SLクラス SL65 ブラックシリーズ 世界限定350台 USバージョン (1 of 175)

    本体価格
    4980万円

  • AMG SLクラス SL500 6.0 

    本体価格
    1398万円

関東
360
208.8万円
関西
135
206.1万円
東海
183
198.6万円
北海道
32
215.9万円
九州
153
209万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
86
209万円
中国
107
204.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
12
934.7万円
関西
3
759.9万円
東海
4
2213.3万円
北海道
0
---
九州
1
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   AMG  SLクラス
201.2万円398.6万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1496~1997 排気量(cc) 5461~5980
111~190 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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