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ノートとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   AMG  SLクラス
VS
6.8万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
7070 中古車掲載台数 23
  • 日産 ノート 1.2 X 9型ナビ プロパイロット 全方位カメラ  ETC

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 雹害純正9型ナビBカメラ地デジ衝突軽減

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラビュー Dミラー フルセグナビ

    本体価格
    94.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 AVM BSM BSI RCTA

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社有車 メーカーナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S フロア浸水歴車ナビ全方位モニターエマブレ

    本体価格
    113万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    167.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正SDナビ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター純正ナビ1オーナ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    1588万円

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    850万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ AMGダイナミック/カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    979.9万円

  • AMG SLクラス SL65AMG・V12ツインターボ ヤナセ正規輸入ディーラー車・特別カラー

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    応談

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    本体価格
    583万円

  • AMG SLクラス 500SL 6.0 AMG500SL6.0

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ カーボンエクステリア&インテリア

    本体価格
    948万円

関東
1961
112.8万円
関西
902
116.5万円
東海
977
119.7万円
北海道
366
136万円
九州
920
118.9万円
東北
728
119.6万円
北陸・甲信越
563
113.5万円
中国
466
124.9万円
四国
187
113.1万円
地域別台数
関東
14
884.6万円
関西
3
783.3万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   AMG  SLクラス
203万円306.4万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1198 排気量(cc) 5461~5980
82 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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