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ノートオーラとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとSLクラスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  SLクラス
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットアラウンドスマートミラー

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーオプションナビBOSEサウンド

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ アラウンドビュー ディーラー試乗車

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 1オーナー プロパイロット BOSE 黒革 ETC

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー 4WD 純正メモリーナビ

    本体価格
    275.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO MM222DL アラウンド インテリミラー

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ 純正ナビ アラモニ BOSE

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビAVMプロパイロットBOSE

    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ カーボンエクステリア&インテリア

    本体価格
    948万円

関東
556
244.4万円
関西
261
251.5万円
東海
248
251.9万円
北海道
58
263.2万円
九州
270
258万円
東北
139
262.4万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
75
255.2万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
13
907.3万円
関西
2
799万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  SLクラス
261万円347.4万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1198 排気量(cc) 5461~5980
82 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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