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ハイエースバンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   AMG  SLクラス
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
3025 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 両側スライド ナビTV

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 リフト付バン ロング トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力300kg

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ フロントスポイラー ベッドキット

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 8ナンバー 3型フェイス ベットキット

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ トヨタセーフティーセンス/ナビ/ETC/

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング Renoca角目4灯フェイスチェンジ/ベージュ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 ルーフキャリア 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth Cセンサー ETC

    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    958万円

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    948万円

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    1588万円

関東
925
376.1万円
関西
466
361.5万円
東海
548
366万円
北海道
255
340.1万円
九州
345
305.2万円
東北
190
381.7万円
北陸・甲信越
187
343万円
中国
69
341.6万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
12
933.9万円
関西
3
732.6万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   AMG  SLクラス
170.6万円558.2万円 新車時価格 1980万円3670万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1998~2982 排気量(cc) 5461~5980
109~160 最高出力(馬力) 537~630
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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