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フィットシャトルハイブリッドとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとCLSクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   AMG  CLSクラス
VS
17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 265万円525万円
CLSクラスの相場表を見る
271 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション インターナビ/TV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション シートヒーター 純正ナビ ETC スマート

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション /1年保証付/ワンオーナー/禁煙/ナビTV/ETC

    本体価格
    37.5万円

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    本体価格
    288万円

関東
99
43.9万円
関西
32
38万円
東海
23
47.1万円
北海道
11
34.6万円
九州
41
52.5万円
東北
32
40.9万円
北陸・甲信越
15
45.3万円
中国
10
57.1万円
四国
8
49.7万円
地域別台数
関東
5
384.9万円
関西
0
---
東海
2
375万円
北海道
3
318.7万円
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   AMG  CLSクラス
181万円233万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1339 排気量(cc) 5461
88 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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