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ボンゴブローニイバンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   AMG  CLSクラス
VS
53万円589.8万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 248.9万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
23 中古車掲載台数 15
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL 全国1年保証・ユーザー買取車両・ETC

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 全塗装済み

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ キャンプ仕様 ラプター塗装

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 5D AT

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ ラプター塗装 タイベル交換済

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン グリーンハンズ製 Lot. ロット リチウム 12Vクーラー FFヒーター

    本体価格
    589.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL キーレス ETC

    本体価格
    270.4万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン ツーシーター 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD リアヒーター 寒冷地仕様 100V電源

    本体価格
    369万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 5MT ラプター塗装 タイベル交換済

    本体価格
    95万円

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    応談

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  • AMG CLSクラス CLS55 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD・Bカメラ・CD

    本体価格
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  • AMG CLSクラス CLS55 AMG専用レザー Harman/Kardon 左ハンドル

    本体価格
    285.8万円

関東
20
180.6万円
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
323.7万円
関西
0
---
東海
2
297.9万円
北海道
2
334万円
九州
4
434.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   AMG  CLSクラス
242.1万円382.5万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1998~2754 排気量(cc) 5461
136~151 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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