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インプレッサとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサとCLSクラスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサ   AMG  CLSクラス
VS
16.8万円349.8万円
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中古車相場 265万円525万円
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99 中古車掲載台数 13
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    本体価格
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  • スバル インプレッサ 1.5 i タイベル交換済

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    28万円

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    本体価格
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    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサ WRX STI  ターボ車308馬力6速MTナビ TV Blu 

    本体価格
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関東
40
130.8万円
関西
12
113.5万円
東海
13
133.1万円
北海道
6
105.9万円
九州
12
145.8万円
東北
5
74.6万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
197.2万円
四国
6
104万円
地域別台数
関東
6
360.9万円
関西
0
---
東海
2
375万円
北海道
3
318.7万円
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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インプレッサとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   AMG  CLSクラス
116.6万円287.7万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1493~1994 排気量(cc) 5461
100~250 最高出力(馬力) 524~585
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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