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トールとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トールとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   AMG  Sクラスクーペ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ドライブレコーダー パノラマカメラ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X パワスラ ETC バックカメラ ガッツリ保証

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ トール 1.0 G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマートアシスト パワスラ ナビBカメラ

    本体価格
    94.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G コーナーセンサー キーレス 衝突安全ボデ

    本体価格
    159.5万円

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    1028万円

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    本体価格
    830万円

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    本体価格
    980万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 ホワイト内装 AMGドライバーズPKG

    本体価格
    1450万円

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0-4v M117ハンマーワイド レカロCSE

    本体価格
    応談

関東
344
139.7万円
関西
102
122.2万円
東海
120
131万円
北海道
70
124.2万円
九州
178
127.8万円
東北
134
137.5万円
北陸・甲信越
86
144.9万円
中国
102
147.5万円
四国
43
144.6万円
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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トールとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   AMG  Sクラスクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
996 排気量(cc) 5461~5980
69~98 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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