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CクラスワゴンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとSクラスクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   AMG  Sクラスクーペ
VS
32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
640 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 ワンオーナー SR 衝突軽減 MBUX フルセグ

    本体価格
    413.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGスポーツPKG+

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ ACC 赤革 シートヒーター ブルメスター

    本体価格
    213.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    553.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー D車 車高調 フルエアロ 19インチAW ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティPKG 後期型 黒革 ETC

    本体価格
    180.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー エレガンス アバンギャルド AMGパッケージ C63仕様

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD ルーフレール Pバックドア ドラレコ前後

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 黒革 1オナ RSP 18AW Bカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ パノラマミックSR 黒革

    本体価格
    158万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    980万円

関東
318
263.1万円
関西
116
287.8万円
東海
94
216.6万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
306万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
20
348.1万円
四国
17
302.9万円
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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CクラスワゴンとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   AMG  Sクラスクーペ
622万円794.8万円 新車時価格 2400万円3182万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1494~1993 排気量(cc) 5461~5980
170~204 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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