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CLAシューティングブレークとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとSクラスクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   AMG  Sクラスクーペ
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
383 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGスタイル サンルーフ

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ サンルーフ・360度カメラ・純正ナビ・TV

    本体価格
    310.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レ-ダ-セ-フティ 純正ナビ バックカメラ115

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGスタイリングP レ-ダ-Sp Pゲ-ト スマキ-

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ヒーター付ハーフレザー  Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    128.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC/アドバンスド/ナビPKG SR HUD

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD Rセーフティ 黒革 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    188.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 パノラミックスライディングルーフ ナビTV

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ナビ Bカメ BSM 衝突被害 クルコン ETC

    本体価格
    145.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    273万円

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    本体価格
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  • AMG Sクラスクーペ S65 ホワイト内装 AMGドライバーズPKG

    本体価格
    1450万円

関東
154
268.4万円
関西
72
293.2万円
東海
56
286万円
北海道
16
235.4万円
九州
39
238.8万円
東北
17
248.5万円
北陸・甲信越
13
202.8万円
中国
13
339.7万円
四国
3
314.4万円
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   AMG  Sクラスクーペ
457万円666万円 新車時価格 2400万円3182万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1331~1991 排気量(cc) 5461~5980
136~224 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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