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セレナとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   AMG  Sクラスクーペ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
10040 中古車掲載台数 6
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    52万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    89万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    221万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 純正10型ナビTV 後席モニター 両側電動

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 セレナ ライダーブラックイン バックモニター 両側スライドドアドア

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 社外ナビ/全方位カメラ/フリップDモニタ

    本体価格
    225.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV アラウンドビュー デジタルミラー プロパイ

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X セカンドスライドアップシート 4WD スロープリモコン付き 両側パワースライド

    本体価格
    115万円

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    980万円

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    830万円

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    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ M.ベンツ560SEC AMG6.0 

    本体価格
    応談

関東
3197
201.9万円
関西
1568
200.3万円
東海
1387
220.3万円
北海道
512
188.3万円
九州
1231
192.3万円
東北
788
195.6万円
北陸・甲信越
654
215.2万円
中国
432
217.4万円
四国
271
206.4万円
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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セレナとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   AMG  Sクラスクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1433~1997 排気量(cc) 5461~5980
98~150 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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