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408とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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408とSクラスクーペの中古車情報を比較する

プジョー  408   AMG  Sクラスクーペ
VS
328万円535万円
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中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
55 中古車掲載台数 7
  • プジョー 408 GT 弊社デモカ―/新車保証継承/ドラレコ前後

    本体価格
    434万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

    本体価格
    498万円

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    本体価格
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  • プジョー 408 アリュール 元試乗車 ETC  デイタイムライト

    本体価格
    368万円

  • プジョー 408 GT 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    418.8万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 ワンオーナー 禁煙車 8AT

    本体価格
    355万円

  • プジョー 408 アリュール LEDヘッドライト.10インチタッチスクリーン

    本体価格
    329万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ/シートヒーター/電動シート

    本体価格
    485万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    528万円

  • プジョー 408 GT 前後ドライブレコーダー・ETC付

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    830万円

関東
14
415.2万円
関西
5
428.3万円
東海
14
423.9万円
北海道
2
493.5万円
九州
3
497.1万円
東北
8
404.4万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
4
449.8万円
四国
1
419万円
地域別台数
関東
4
1226.3万円
関西
2
978万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

408の中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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408とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  408   AMG  Sクラスクーペ
429万円669万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1199~1598 排気量(cc) 5461~5980
130~180 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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