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インプレッサスポーツとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとSクラスクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   AMG  Sクラスクーペ
VS
16.8万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC LED

    本体価格
    117万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正8インチナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    119.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    155.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S パワーシートアイドリングストップナビ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    108.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    99.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    104.5万円

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    1150万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 ブルメスタ-3D/レ-ダ-セ-フティ/ナイビュ-

    本体価格
    1549万円

関東
401
101.3万円
関西
128
118.2万円
東海
131
109.7万円
北海道
126
87.3万円
九州
114
105.1万円
東北
159
105.6万円
北陸・甲信越
141
103.6万円
中国
53
108.3万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
4
1226.3万円
関西
2
978万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   AMG  Sクラスクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1599~1995 排気量(cc) 5461~5980
115~154 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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