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アルトラパンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとSクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   AMG  Sクラスクーペ
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
5751 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルトラパン 660 G エディション HID/ETC/#14601

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G SDナビ1セグTVスマ-トキ-ETCドラレコ

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート/シートヒーター/ABS

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 前後カメラ型ドラレコ ETC ベンチシート

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション SDナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS キーレスエントリー ABS ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ワンセグナビ シートヒーター スマキー

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X フルセグナビ/キーフリー/AAC

    本体価格
    82.4万円

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  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 42台限定 Mラッピング CarPlay 社外21AW

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  • AMG Sクラスクーペ S65 ブルメスタ-3D/レ-ダ-セ-フティ/ナイビュ-

    本体価格
    1549万円

  • AMG Sクラスクーペ M.ベンツ560SEC AMG6.0 

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0-4v M117ハンマーワイド レカロCSE

    本体価格
    応談

関東
1222
76.9万円
関西
710
77万円
東海
843
81.6万円
北海道
279
85.8万円
九州
990
81.7万円
東北
477
84万円
北陸・甲信越
473
83.7万円
中国
453
80.7万円
四国
304
77.6万円
地域別台数
関東
4
1226.3万円
関西
2
978万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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アルトラパンとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   AMG  Sクラスクーペ
107.8万円172.4万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
658 排気量(cc) 5461~5980
52 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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