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パッソとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   AMG  Sクラスクーペ
VS
7.8万円173.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
2283 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ パッソ +Hana Gパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ・フルセグ・BT・ドラレコ・ETC・

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ スマートキー ベンチシート カーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD ワンオーナー・トヨタ純正エンジンスタータ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ&ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 1オーナー車 純正ナビ・TV スマートキー

    本体価格
    40.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ETC付 キーレスエントリー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックカメラ ワンセグTV 衝突軽減

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTナビRカメラLED

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    1549万円

関東
625
72.7万円
関西
256
69万円
東海
333
67.2万円
北海道
162
74.9万円
九州
254
70.4万円
東北
234
73.5万円
北陸・甲信越
188
68.8万円
中国
168
72.6万円
四国
63
75.7万円
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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パッソとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   AMG  Sクラスクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
996 排気量(cc) 5461~5980
69 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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